El precio de inscripción para la Impala Series - Cold Edition es de 15€.
El periodo de inscripciones es del 1 al 10 de enero de 2022. Estas se pueden realizar a través del siguiente
formulario de Google.
Una vez realizada la inscripción, la Organización confirmará la recepción de esta por correo electrónico.
Finalizado el periodo de inscripciones, se elaborará la lista final de inscritos y la Organización enviará por correo electrónico la confirmación
de plaza a todos los pilotos con las instrucciones para realizar el pago.
Los pilotos con plaza confirmada dispondrán de 2 días para realizar el pago. De no hacerlo, perderán la plaza y se le otorgará al siguiente de la lista,
en caso de haber más de 40 inscritos.
Todos los pilotos que formen parte del campeonato obtendrán un rol en Discord, una invitación a un canal
específico de Telegram y se les invitará a la liga de iRacing de la Oval Virtual Racing.
2. CRITERIO DE SELECCIÓN
Las plazas con las que se cuenta para el campeonato son de 40 pilotos. En el caso de superar esta cifra, se realizará una selección en la que aquellos
pilotos con un OVRating más alto entrarán al campeonato.
¿Qué es el OVRating? Es una medida que sirve para valorar la habilidad general de cada jugador. Para ello, tendremos
en cuenta cuatro factores:
iRating.
Media de vueltas por incidente: Valora la limpieza en pista. Se calcula a partir de la siguiente fórmula:
Total de vueltas / (Carreras x Incidentes/carrera)
Total de vueltas: Valora la experiencia.
Ganancia de iRating por carrera: Valora el desempeño del piloto. Se calcula a partir de la siguiente fórmula:
(iRating - 1350) / Carreras
Observación:
Los datos que se recogerán de iRacing serán aquellos de la modalidad de oval. En ningún momento se tendrán en cuenta los datos de road.
Una vez se cierren las inscripciones se elaborará una tabla con todos los pilotos inscritos y los datos calculados de cada uno. Con esta información, se
calculará el OVRating, que se basará en la siguiente tabla:
El piloto recibirá una puntuación de 0 a 10 para cada uno de los cuatro factores citados anteriormente, pudiendo aspirar a un total de 40 puntos. El valor
que hay en cada fila es el mínimo que hay que tener para obtener la puntuación de la columna de puntos (p.e. para conseguir 6 puntos por iRating el
jugador debería tener un valor de 3400 o más).
Estas puntuaciones se sumarán y dividirán entre 4 para obtener el OVRating, que tendrá un valor entre 0 y 10.
Observaciones:
En el caso de que dos o más jugadores tengan el mismo valor de OVRating, se dará prioridad al jugador que tenga una media de vueltas por incidente
más alta, seguido de la ganancia de iRating por carrera.
Los datos de cada piloto se recogerán tras el cierre de inscripciones, no antes.
Una vez recogidos los datos y calculado el OVR Rating de cada piloto, se dará a conocer el orden de selección en la página web y se enviará un mail
a todos los inscritos con las instrucciones a seguir, en función de si tiene plaza confirmada o no.
3. DORSALES
Todo piloto que haya corrido en la Oval Virtual Racing conservará su dorsal durante 1 año a partir de la última carrera disputada. Pasado el año,
este dorsal pasa a estar libre.
En el momento de la inscripción, solo tendrán que rellenar la casilla de dorsal los pilotos que participen por primera vez en la Oval Virtual Racing,
los que hayan estado inactivos más de 1 año y los que tengan dorsal, pero quieran cambiar a uno nuevo.
La nueva asignación de dorsales se realizará por orden de inscripción.
4. COMUNICACIÓN ORGANIZACIÓN-PILOTO
Las comunicaciones por parte de la Organización pueden ser de 3 tipos:
Generales: Serán todas las de ámbito público y tratarán principalmente de novedades de la Oval Virtual Racing.
Se emitirán en Twitter,
Telegram,
Instagram y
Discord.
De campeonato: Serán todas las que van dirigidas a los pilotos de un campeonato en concreto. Se emitirán a través de un
canal específico del campeonato, tanto de Telegram como de
Discord.
Personales: Serán todas las que van dirigidas a cada piloto en concreto (p.e. confirmaciones de plaza). Se emitirán
exclusivamente a través de correo electrónico.
5. COCHE
El coche utilizado en la Impala Series - Cold Edition será el ARCA Menards Chevrolet Impala.
6. CALENDARIO
El calendario de la Impala Series - Cold Edition será el siguiente:
Observaciones:
La carrera de North Wilkesboro, a diferencia de las demás, se realizará en martes para evitar divorcios (ya nos lo agradeceréis).
El nº de juegos hace referencia al total de juegos que se dispondrá, incluido el juego inicial.
La fecha alternativa hace referencia a la fecha en la que que se realizará la carrera en caso de no poder relizarse en la fecha
original (p.e. mantenimiento de iRacing).
Para el Stage se pueden dar 2 casos:
La carrera se encuentra en situación de bandera verde y, en el momento de finalizar la vuelta de Stage el líder, se lanza la bandera amarilla manual.
La carrera se encuentra en situación de bandera amarilla en la vuelta de Stage (incluso si la vuelta de Stage coincide con el One To Green).
Se considerará la bandera amarilla del Stage como realizada y no se sacará otra manualmente.
En todos los casos, siempre se asignará la puntuación extra en base al orden en que se encuentran los pilotos cuando el líder pase por línea de meta al
final de la vuelta de Stage.
7. PUNTUACIÓN
La puntuación otorgada después de cada carrera se basará en la siguiente tabla:
Observaciones:
No presentarse a la carrera otorgará una puntuación de 0 puntos (se considera como presentado realizar la salida de la carrera).
El criterio de desempate ante igualdad de puntos en la clasificación será contando el número de victorias, segundos puestos, terceros puestos, etc.
A esta puntuación otorgada, se le restará puntos en función del número de incidentes según la siguiente tabla:
A continuación, se ponen una serie de ejemplos para comprender el funcionamiento:
3 incidentes -> 3 x 0 = 0 puntos de penalización.
10 incidentes -> 10 x 0.5 = 5 puntos de penalización.
25 incidentes -> 25 x 1.5 = 37.5 puntos de penalización.
8. SISTEMA DE SANCIONES
A día de hoy, en Oval Virtual Racing consideramos que incluir un criterio ante la resolución de sanciones, aunque pretenda ser justo, lleva a muchos
malentendidos entre Organización y Pilotos y descontentos a los que no queremos llegar.
Por ese motivo, nos ceñimos a la filosofía de iRacing de cara a elaborar un sistema de sanciones:
"Haz lo que te permita iRacing y no hagas lo que no te permita."
A continuación, se adjunta el listado de sanciones con sus correspondientes penalizaciones, que está basado principalmente en el punto 8.1
del iRacing
Sporting Code, además de otras sanciones que la Organización ha considerado necesario añadir:
COMPORTAMIENTO EN PISTA
BLOCKING(-10 pts)
El blocking ocurre cuando un piloto líder ajusta activamente su línea de conducción en función de las acciones y/o
posicionamiento de un piloto que lo persigue a una velocidad superior con clara intención de adelantarle. Por ejemplo, virar a la izquierda para
evitar que un piloto que lo persigue le adelante por la izquierda mientras corre en una recta.
Ajustar la línea de conducción antes del movimiento del piloto perseguidor se considera línea defensiva y no blocking.
DIVEBOMB(-10 pts)
Un piloto puede intentar un adelantamiento en entrada de curva sin tener la posición ganada ni llegar a estar en
paralelo con el piloto al que sigue. En estos casos, al iniciar el adelantamiento, el piloto debe adaptarse y respetar al piloto que está adelantando
y no debe provocar que su línea de conducción se vea alterada. Si este impacta con el otro coche o provoca que tenga que subirse de línea anormalmente
por la imprudencia del piloto realizando la maniobra, se considerará divebomb y será penalizado.
BANDERA AMARILLA INTENCIONADA(-10 pts)
Un piloto no se puede detener intencionalmente dentro o fuera de la pista para provocar de forma intencionada una
bandera amarilla para su beneficio, o el beneficio de otro piloto.
Todas las banderas amarillas serán supervisadas por la Organización a fin de detectar este
tipo de casos.
MAL POSICIONAMIENTO STAGE(-5 pts)
En el caso de encontrarse la carrera en situación de bandera amarilla en la vuelta de Stage y no coincidir con One
To Green, es obligación de los 10 primeros pilotos encontrarse en la posición que le marca iRacing a fin de facilitar a la Organización la otorgación
de la puntuación extra. En el caso de detectar que alguno de los pilotos que se encuentran en las 10 primeras posiciones no está donde debería, será
sancionado.
Todas los stages serán supervisados por la Organización a fin de detectar este
tipo de casos.
OTROS
DESCALIFICACIÓN(DQ)
La Organización se reserva el derecho de descalificar del campeonato a cualquier piloto
que, dadas sus acciones, crea conveniente aplicar esta medida.
Las reclamaciones se deberán realizar durante un plazo de 24h a partir de las 08.00h (hora peninsular, Madrid) del día siguiente a la carrera a través del
siguiente formulario de Google. Si un piloto reclama una acción
en la que no se ha visto implicado, esta quedará anulada.
9. CLASIFICACIÓN
La clasificación final contemplará tanto las penalizaciones por incidentes como por sanciones.
Además, también habrá una clasificación por equipos donde cada equipo puntuará con el piloto que haya conseguido la máxima puntuación en cada carrera
Tanto la clasificación individual como por equipos contará las 9 mejores puntuaciones (1 drop week).
10. CONFIGURACIÓN DE LA HOST
Las hosted para las carreras se gestionarán a través del sistema de ligas de iRacing. La organización invitará a todos los pilotos participantes
en el campeonato una vez tengan plaza confirmada.
Server Details:
Server: DE-Fra
Launch Server: 8:00 pm (hora peninsular, Madrid)
Time Limit:
Event Type: Practice + Lone Qualifier + Race
Event Duration: 6 Hours
Practice: 1hr 55min
Q. Laps: 4 (05min)
Race: (vueltas según calendario)
Race Options:
Car Incident Limit: No Limit
Incident Warnings: Warning at 13 incidents, then every 5 incidents
Qualifying Conduct Scrutiny: Off
Hardcore Level: Disallow all driving aids (but clutch assist OK)
Set Weather:
Generate Weather: No
Dynamic Sky: Yes
Sky: Partly Cloudy
Temperature: 78ºF
Relative Humidity: 55%
Wind Speed: 2MPH N
Initial Weather Variation: 0
Ongoing Weather Variation: 0
Set Cars:
Enable Fixed Setups: Yes
Fuel Capacity %: 1
Weight Penalty (KG): 1
Engine Power %: 100
Maximum Tire Changes: 5 (6 en total incluyendo el inicial)
Track Options:
Max Drivers: 40
Restart Type: Double-file Back
Fast Repairs: 0
Green / White / Checkered: 15
Automatic Full Course Yellows: Yes
Enable "Lucky Dog" Rule: Yes
Wave Arounds: Yes
Track Condition:
Leave marbles on the track: Yes
Practice Starting Track State: Generate
Qualify Starting Track State: Carry Over
Race Starting Track State: Carry Over
Time of Day:
Specific Time: Yes
Practice: Apr 01, 2022 (2hr antes según calendario)